Version améliorée du 2100 de 1966, le premier lubrifiant semi-synthétique du marché automobile. Développé pour les moteurs d’origine, atmosphériques et turbocompressés, fabriqués après 1970. Ce lubrifiant semi-synthétique est formulé avec une technologie de détergence moderne. Le 2100 15W50 répond aux normes récentes (API SH/CF) et offre une meilleure viscosité à froid afin de réduire l’usure au démarrage du moteur. Ce lubrifiant est renforcé par une base synthétique (stabilité à l’oxydation) permettant de maintenir une viscosité constante et une pression d’huile moteur optimale.
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