TYPE D’UTILISATION
Nettoyant moteur avant vidange, utilisé sur les moteurs essence, diesel et GPL pour nettoyer et décalaminer complètement le moteur au moment d’une vidange. Élimine les résidus de carburant accumulés, les boues, l’huile oxydée et les limailles métalliques des surfaces internes du moteur avant l’ajout d’huile neuve.
PERFORMANCE
- Nettoyage complet et décalaminage du bas moteur avant une vidange
- Libère les segments, améliorant la circulation de l’huile
- Améliore la compression en nettoyant les gorges de segments
- Réduit la consommation d’huile et de carburant
- Réduit les émissions polluantes
- Convient à tous les types d’huile (minérale ou synthétique)
- Convient à tous les types de moteurs (essence, diesel et GPL)
- Sans danger pour le moteur et le catalyseur
- Fait partie du protocole de préparation avant un contrôle technique anti-pollution
UTILISATION — Pour voitures et véhicules utilitaires légers
| Étape | Détail |
|---|---|
| 1 | Moteur chaud, ajoutez 10 % (du volume d’huile) d’Engine Flush pour les moteurs diesel, ou 5 % pour les moteurs essence, dans l’huile moteur usagée |
| 2 | Laissez tourner le moteur au ralenti pendant 10 minutes (ne pas rouler) |
| 3 | Vidangez immédiatement, montez un filtre à huile neuf et ajoutez Meca-Run P18 avant l’huile neuve |
| 4 | Démarrez immédiatement le moteur afin d’assurer un bon mélange à la bonne température |
| Fréquence | Tous les 30 000 km |
UTILISATION — Pour boîtes de vitesses manuelles
| Étape | Détail |
|---|---|
| 1 | Ajoutez 10 % d’Engine Flush au volume d’huile (vidangez d’abord un peu d’huile pour faire de la place) |
NOTES IMPORTANTES
- Ne pas utiliser sur les moteurs essence avec une très forte consommation d’huile
- Convient aux moteurs diesel de 60 000 à 500 000 km
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